Россия делает ставку на новый формат телеком-инфраструктуры — не в космосе, а на высоте 20 километров над землей. В России был запущен первый стратосферный БПЛА для развертывания 5G. Первый полет стратосферной платформы «Барраж-1» стал не просто техническим испытанием, а заявкой на альтернативную модель развертывания связи пятого поколения.
Проект реализован Фонд перспективных исследований совместно с новгородским предприятием Аэродроммаш и МГТУ Баумана. В основе разработки — преимущественно отечественные материалы и комплектующие, что подчеркивает технологическую автономность проекта.
Почему не спутники
Традиционно задачи глобальной связи решаются через спутниковые группировки. Однако их развертывание требует миллиардных инвестиций и сложной орбитальной логистики. Стратосферный БРЛА «Барраж-1» предлагает иную концепцию — платформу легче воздуха, способную поднимать до 100 кг полезной нагрузки и находиться в стратосфере днями, а в перспективе и неделями.
Ключевая особенность аппарата — система пневматической балластировки. Меняя высоту, платформа «ловит» различные ветровые потоки и таким образом удерживается в заданном районе или перемещается по нужной траектории. Это делает ее управляемой и функционально ближе к псевдоспутнику, чем к классическому аэростату.
В отличие от орбитальных систем, стратосферная платформа может постоянно находиться над конкретным регионом, обеспечивая устойчивое покрытие. Это особенно актуально для труднодоступных и малонаселенных территорий, где строительство наземной инфраструктуры экономически нецелесообразно.
5G NTN: интернет с высоты 20 километров
Одна из приоритетных задач «Барража-1» — тестирование оборудования стандарта 5G NTN (Non-Terrestrial Networks). Размещение передатчиков на высоте стратосферы позволит охватывать огромные площади без строительства множества вышек.
Фактически речь идет о создании промежуточного слоя связи между земной инфраструктурой и космосом — более дешевого, гибкого и масштабируемого. По оценкам участников рынка, развертывание таких платформ может начаться уже в 2027 году.
Производство и промышленная база
Серийное производство планируется организовать в Великом Новгороде на базе «Аэродроммаша». Компания, основанная в 2002 году, специализируется на выпуске специализированной авиационной техники, включая аэростатные системы, и обладает профильными лицензиями.
Разработка «Барража» демонстрирует стремление создать собственную экосистему высокотехнологичных решений — от оболочки из специальных пленочных материалов до бортовых систем управления.
Конкуренция в стратосфере
Интерес к стратосферным платформам растет. Помимо аэростатных решений, рассматриваются и беспилотники самолетного типа. Например, российский стартап «Стратолинк» работает над псевдоспутником с размахом крыла 40 метров и полезной нагрузкой до 40 кг. Однако «Барраж-1» выигрывает по грузоподъемности, что делает его более универсальным носителем телеком-оборудования.
Новый уровень инфраструктуры
Стратосфера постепенно превращается в новую инфраструктурную зону — между авиацией и космосом. Здесь нет плотного воздушного движения, минимальны погодные риски, а радиус покрытия значительно шире, чем у наземных станций.
Если проект подтвердит заявленные характеристики — многодневное зависание, стабильную работу оборудования и экономическую эффективность — «Барраж-1» может стать не просто технологическим экспериментом, а частью новой архитектуры связи.
В эпоху, когда цифровая доступность становится фактором экономического развития и безопасности, ставка на стратосферу выглядит не футуристично, а прагматично. И первый полет «Барража-1» — это шаг к тому, чтобы интернет приходил не только из космоса, но и буквально с неба над головой.
